Ford Focus 1,0-liters EcoBoost
Nya Focus med 1,0-liters EcoBoost, som visades upp vid bilmässan i Genève i mars, är Fords mest bränsleeffektiva bensindrivna fordon någonsin. Och nu har den kommit till Upplands Motor.
Ford prisbelönta Focus 1,0-liters EcoBoost, den mest bränsleeffektiva bensindrivna Forden någonsin
Fords nya 1,0-liters EcoBoost-motor får utmärkelsen International Engine of the Year av "Engine Technology Internationa Magazine".
Desutom tar 1,0-liters EcoBoost-motorn hem priserna "Best New Engine" och "Best Engine Under 1.0-litre" från samma tidskrift,
Focus 1,0-liters EcoBoost är Fords mest effektiva bensinbil någonsin, med klassens bästa bränsleekonomi och lägst koldioxidutsläpp jämfört med rivalerna.
Den nya 1,0-liters EcoBoost-versionen på 100 hk har en bränsleförbrukning på
4,8 l/100 km och koldioxidutsläpp på 109 g/km. 125 hk-modellen drar 5,0l/100 km och släpper ut 114 g koldioxid per kilometer.
Fords ECOnetic Technology-märkning understryker statusen för Focus 1,0-liters EcoBoost som marknadsledande inom bränsleekonomi.
Bägge motorerna är alltså miljöklassade och därmed befriade från fordonsskatt de 5 första åren.
Ford Focus har även på dessa motorer 5 års garanti.
1,0-liters EcoBoost använder turboladdning och direktinsprutning för att få ut imponerande kraft och bränsleeffektivitet ur det trecylindriga motorblocket, som inte är större än ett A4-ark.Kombinationen av effekt och låga koldioxidutsläpp kan inte matchas av någon konkurrent inom segmentet.
Motorns höga vridmoment på 170 Nm mellan 1 400 och 4 500 varv/minut (eller mellan 1 400 och 4 000 varv/minut i versionen med 100 hk) möjliggör en bränsleeffektiv körstil med höga prestanda och en dieselliknande vridmomentseffekt. Under året kommer 1,0-liters EcoBoost-motorn att erbjudas för C-MAX och den helt nya B-MAX, och fler modeller följer.
”Bara för några år sedan skulle ingen ha trott att det var möjligt att ta fram en så här liten och bränsleeffektiv motor som samtidigt ger kraft och körglädje åt en bil i Focus storlek”, säger Ford Europas styrelseordförande och koncernchef Stephen Odell.
Focus 1,0-liters EcoBoost kommer precis som 1,6-liters EcoBoost (bensin) och 1,6-liters TDCi (diesel) att förses med ECOnetic Technology-märket, som bara används på Ford-modeller som är ledande eller hör till de mest bränslesnåla i sina segment.
Mer än hälften av de nya Ford-bilar som säljs i år kommer att prydas med ECOnetic Technology-märket. Redan 2013 förväntas hela två tredjedelar av Fords nybilskunder dra nytta av de bränslesnåla ECOnetic-teknikerna med låga koldioxidutsläpp.
Här följer några exempel på dessa funktioner:
- Aktivt grilljalusi, som automatiskt justerar grillen för att ge bättre aerodynamik
- Smart förnyelsebar laddning, som ser till att batteriet laddas så effektivt som möjligt och därmed minskar bränsleförbrukningen
- Ford Eco Mode, som använder symboler på instrumentbrädan för att hjälpa föraren att köra bränslesnålt
- Växelspaksindikator, som anger när det är bäst att växla för att köra så bränsleeffektivt som möjligt.
Läs mer om våra kampanjerbjudanden på Fordbilar med de nya succémotorerna!